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                液壓油缸工作中出現的三種問題

                文章出處:責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2019-09-06【

                  液壓油缸工作中出現的三種問題

                  液壓油缸一般在工作過程中總是能遇到一系列問〗題,至此降低了工作效率。

                  一、液壓油氧化變質

                  工程機械在工作時,液壓系統由於各種壓@ 力損失產生大量的熱量,使系統液壓油溫度上升,系統溫度過高時液壓油容易氧化,氧化後會生■成有機酸,有機酸會腐蝕▽金屬元件,還會生成不溶於油的膠狀沈澱物,使液壓油的粘度增大,抗磨︻性能變差。

                  二、液壓油中混入水分和空氣



                  液壓油新油有吸水性,含有微量水分;液壓系統停止工作時系統溫度降低,空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。液壓油中混入水分後,將降低液壓油的粘度,並促使液壓油氧化變質,還會形成水氣泡,使液壓油的潤滑性▲能變差還會產生氣蝕。

                  液壓油能溶解部分空氣,有時還會吸入氣々泡。空氣混入液壓油中可加快液壓油氧化變質,還會引起噪聲、氣蝕、振動等。

                  三、液壓油中混入顆粒汙物

                  液壓系統及元件在加工、裝配、儲運中將汙物混入系統中;使用♀中漏氣或漏水後形成不溶物;使用中金屬零部件磨損後產生的磨屑;空氣中灰塵的混入等,這些都易形成液壓油中的顆粒汙物。液壓油中混入顆粒汙物,容易形成磨料磨損,降低液壓油的潤滑性能,冷卻性能。固體顆粒汙染的原因有以下幾種:

                  1.液壓系統本身原有殘留雜質,如制造裝配過程中產生的,又未得到徹底清除;

                  2.新油中含有雜質,因為油液流經的油管和儲存油液的油桶含有雜質;

                  3.野外露天作業環境惡劣,各種飛揚的物質顆粒浸入液壓系統;

                  4.液壓系統維護時拆裝元件和管路等過程中造成汙染物的侵入,或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的汙染物等;

                  5.來自機械摩擦、變形和化學反應等方面的汙染。

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